BMW 3 séries E46

Dès 1998 de l'émission

La réparation et l'exploitation de l'automobile



BMV 3 séries Е46
+ les Automobiles BMW 3 (Е46)
- La sortie en cours et le service
   L'introduction
   La sortie en cours
   L'information totale sur le réglage
   Le contrôle des niveaux des liquides
   Le contrôle de l'état des pneux et la pression à eux. La désignation des pneux et les disques des roues
   Le remplacement de l'huile motrice et le filtre d'huile
   Le remplacement de l'élément filtrant du filtre aérien
   Les contrôles du système de frein
   Le remplacement de l'élément du filtre de l'air du salon
   Le contrôle de l'état des courroies de transmission à nervures
   Le contrôle de l'état et le remplacement des tuyaux de la section motrice
   Le contrôle du fonctionnement du système du refroidissement et la résistance au froid du liquide refroidissant
   Le contrôle de l'état du système de l'émission des gaz récupérant
   Le contrôle du niveau de l'huile dans la boîte de main de changement de vitesse
   Le contrôle de l'état des composants de la suspension et le mécanisme de direction
   Le contrôle de l'état des fourreaux protecteurs des arbres de commande
   Le contrôle du niveau du liquide du système de l'hydrorenforcement du volant
   Le contrôle visuel de la carrosserie et son fond
   Le contrôle des ceintures de sécurité
   La rotation et le remplacement des roues
   Le contrôle de l'état, le remplacement des brosses et le réglage de l'angle des essuie-glaces
   Le contrôle de l'état de la batterie, la sortie d'elle et la gymnastique
   Le remplacement du liquide de frein
   Le contrôle et le remplacement des bougies d'allumage
   Le contrôle du système combustible, le remplacement du filtre combustible. L'exploitation du modèle à moteur Diesel dans les conditions de l'hiver
   Le graissage des noeuds et les châteaux des portes
   Le remplacement de la pile de la clé de la télécommande
+ le Moteur
+ les Systèmes du refroidissement, le chauffage
+ les Systèmes de l'alimentation, l'injection et l'émission
+ le Matériel électrique du moteur
+ RKPP et la ligne de transmission
+ la transmission Automatique
+ l'Enchaînement et les arbres de commande
+ le système De frein
+ la Suspension et le mécanisme de direction
+ la Carrosserie
+ le matériel électrique De bord
+ les Schémas du matériel électrique





Le contrôle des ceintures de sécurité

Le bruit apparaissant à l'enroulement de la courroie, est normal. Au bruit augmenté il est nécessaire de remplacer la courroie. Il ne faut pas appliquer en aucun cas pour l'élimination du bruit l'huile ou la graisse. Il ne faut pas analyser l'automate de l'enroulement et la tension de la courroie des considérations de la sécurité.


1 tendez Entièrement la ceinture de sécurité et contrôlez la bande sur la présence des fils endommagés. S'il y a des usures sans branche des fibres, il ne faut pas remplacer la courroie.


2 Endommagements peuvent être la conséquence, par exemple, zachtchemleniya de la courroie ou l'influence de la cigarette brûlant. Dans ce cas il faut remplacer la courroie.
3 à la présence peretirany sans signes de l'endommagement des fils remplacer la courroie il ne faut pas.
La 4 Courroie ayant la marche lourde, il faut contrôler, s'il n'a pas skroutchivany. Il faut démanteler En cas de nécessité sur le comptoir central.
5 si l'automate de l'enroulement ne travaille pas, il est nécessaire de remplacer la courroie (le travail LUI-MÊME).
On peut nettoyer 6 Bande de la courroie seulement par le savon et l'eau. Il ne faut pas pour cela appliquer en aucun cas des dissolvants ou les purificateurs chimiques.