BMW 3 séries E46

Dès 1998 de l'émission

La réparation et l'exploitation de l'automobile



BMV 3 séries Е46
+ les Automobiles BMW 3 (Е46)
+ la sortie En cours et le service
+ le Moteur
+ les Systèmes du refroidissement, le chauffage
+ les Systèmes de l'alimentation, l'injection et l'émission
+ le Matériel électrique du moteur
+ RKPP et la ligne de transmission
+ la transmission Automatique
+ l'Enchaînement et les arbres de commande
+ le système De frein
+ la Suspension et le mécanisme de direction
+ la Carrosserie
- Le matériel électrique de bord
   + Dignostika des éléments électriques
   + l'Éclairage et le système d'alarme
   + les Appareils et l'équipement
+ les Schémas du matériel électrique





Le matériel électrique de bord

Les spécifications

Les caractéristiques séparées sont amenées aussi dans le texte du Chef et en cas de la nécessité de leur exécution sont mis en relief par les caractères gras


La disposition des blocs de gestion électroniques par les systèmes de l'automobile sur la carrosserie

 

 

 


Les lampes de l'incandescence 12 À

Le type

La capacité, Vt

Les phares code

Н7

55

L'éclairage-route

Н1

55

Les signaux du tournant les antichambres

R

21
Les feux de stationnement de devant
W
5
Le phare antibrouillard l'antichambre
ìÉ4
55
Le répéteur latéral du tournant
W
5
Le signal du tournant de derrière
P
21
Le signal d'arrêt la lanterne
R
21/4
La lanterne de la marche arrière
R
21
La lanterne de derrière brumeuse
R
21
L'éclairage du numéro d'immatriculation
С11
5
Les feux "stop" supplémentaires
svetodiodnaya рейка1)
L'éclairage intérieur
La herse
5
La lampe de la surbrillance de la lecture
XE
6
La surbrillance de la région des pieds, la poche
La herse
5
L'éclairage du coffre arrière / de la section motrice
La herse
10
La surbrillance du miroir cosmétique
La herse
10
1) À la sortie de l'ordre d'une diode électroluminescente tous les feux "stop" sont passibles du remplacement.

Les boîtes de relais et les protecteurs

 

Dépend de l'équipement de l'automobile et l'année de son émission. Le schéma de la disposition des protecteurs se trouve dans la boîte d'équipement sous le paiement des protecteurs.

.


La disposition des protecteurs

 


La disposition de la boîte de relais derrière la boîte d'équipement


1 — les relais de la pompe combustible;
2 — les relais du ventilateur otopitelya

3 — les relais des phares antibrouillard
4 — les relais des signaux acoustiques


La boîte de relais dans la section motrice. On montre le modèle 320d avec le couvercle retiré

1 — un principal relais DDE (320d)
Le relais des bobines d'allumage, la vis de serrage 15 (320i, 323i, 328i).
2 — l'appareil de commande de l'incandescence préalable (320d)
Un principal relais DDE (les tous moteurs de benzine)

3 — les relais de l'essuie-glace


Le marquage coloré des protecteurs

Le courant, Et

Le marquage coloré

5

Brun clair

7.5

Le brun

10

Le rouge

15 Le bleu
20 Le jaune
30 Le vert

Les efforts du serrage rez'bovykh des liaisons

Les moments du délai du fixage sont amenés aussi dans le texte du Chef et sur certains иллюстрациях*.

*Выделенные dans le texte par les caractères gras les moments du délai sont passibles de l'observation exacte; les efforts non mis en relief par les caractères gras sont amenés seulement à titre indicatif

Les automobiles de la marque donnée sont équipés 12 Dans le système du matériel électrique avec la mise à la terre selon le pôle négatif. L'alimentation de tous les appareils d'éclairage et les groupes de machines électriques se réalise de la batterie du type svintsovo-acide rechargée du générateur à courant alternatif.

Le Chapitre donné est consacré à la description des procédures du service et la réparation de certains composants du système du matériel électrique de bord, au nombre de qui se rapportent excepté concret examiné est aussi plus bas tous les appareils d'éclairage et les accessoires électriques non liés directement au moteur. En outre on examine les procédures du diagnostic des pannes du matériel électrique de l'ordre total.

À l'exécution de n'importe quels travaux de la réparation et le service des composants du système du matériel électrique il est nécessaire de déconnecter préalablement en ordre obligatoire le fil négatif de la batterie pour éviter la réception de l'électrotrauma et/ou l'inflammation.